「路面電車と岐阜の街」「岐阜の交通を考える」はじめに


 岐阜の交通を考える はじめに



 名鉄岐阜線区 今日までの歩み


 年 月 日 
気持ち 出  来  事 
1911年 2月11日    美濃電気軌道により美濃町線、市内線 開通(明治44年 一部現在の路線と異なる)
1924年          岐阜市内線 千手堂〜鏡島間 開通(大正13年)
1954年          岐阜市内線、揖斐線 忠節で直結(昭和29年)
1960年          岐阜市内線 高富線 廃止(昭和35年)
1964年          岐阜市内線 鏡島線 廃止(昭和39年)
1967年          岐阜市内線、揖斐線 市内〜黒野間の直通運転が開始(昭和42年)
1970年 6月25日    田神線 田神〜競輪場前 開通、岐阜〜美濃間直通運転開始(昭和45年)
1977年          美濃町線 ダイヤ大改正(880型投入)により乗客増加に転ずる(昭和52年)
1988年 5月 1日   岐阜市内線 徹明町〜長良北町間(本線) 廃止(昭和63年)
1988年 7月 8日 〜9月18日 中部未来博88 開催
1999年 3月 4日   運輸省 美濃町線美濃〜新関間の廃止を承認(平成 3年)
1999年 4月 1日   美濃町線 美濃〜新関間 廃止(平成11年)
美濃町線 新関〜関間 開通(長良川鉄道とホームタッチ)
2001年10月 1日   谷汲線 全線、揖斐線 本揖斐〜黒野間 廃止(平成13年)
(竹鼻線江吉良〜大須間、八百津線明智〜八百津間、三河線猿投〜西中金間・碧南〜吉良吉田間 廃止)
2002年         岐阜線区全線 廃止の意向が沿線自治体に伝えられる(平成14年)

  (一部他線区を含む、「気持ち」は作者の気持ちを表す)



 廃止を聞いてからの岐阜

  鋭意製作中です
 






岐阜の交通を考える はじめに   Vol. 1 - 1      2005年 2月18日
初版 2005年 2月18日
URL  http://www.minoden.com/index3/index3top/index3top.html