「路面電車と岐阜の街」「路面電車」「路面電車マガジン」第24号 P1第 24号 P2      前のページへ    次のページへ



小タイトル     「路面電車マガジン」 第24号  P2


岐阜駅前電停の784号
 岐阜駅前電停     2001年10月 撮影
「駅前ロータリー」
 駅前ロータリー    2003年 8月 撮影


9月30日 新岐阜駅前〜岐阜駅前間 休止届提出される

2003年9月30日 名鉄は岐阜市内線 新岐阜駅前〜岐阜駅前間の休止許可申請書を国土交通省に提出した模様です。
休止期間は 2003年12月1日 〜 2005年(平成17年)3月31日 です。

今回の休止はJR岐阜駅前の「主要地方道 岐阜停車場線」の改良に伴うもので、岐阜県からの工事期間中の列車運行休止依頼を受けて実施されるとのことです。
休止期間中、岐阜市内線は新岐阜駅前での折り返し運転となります(ここまで引用)。

従って名鉄の岐阜線区からの撤退が予定通りに行われれば、新岐阜駅前〜岐阜駅前間を路面電車が走る姿は2003年11月いっぱいで「見納め」ということになってしまいます。
(廃止予定は2005年 3月31日(平成16年度限り))

休止期間の2005年(平成17年)3月31日という数字が工事期間からきているのか或いは廃止予定日からきているのかはわかりません。
ただ問題は工事の完成予定図に岐阜市内線の線路が描かれているのかどうかということだと思います。

岐阜市では総合的な交通政策としてJR岐阜駅前に岐阜市内線を乗り入れる案を検討していたと思います。
道路の全面的な改良では車線やインフラ配管のルートなども変更の対象となるでしょうから路面電車の軌道が有るか無いかは設計の前提になっている筈だと思います。


名古屋鉄道公式HP(http://www.meitetsu.co.jp/)より引用させていただきました。







「路面電車マガジン」 第24号  P2   Vol. 3 - 1      2004年10月18日
初版 2003年10月21日
URL  http://www.minoden.com/mgz3/mgz24-2.html