「路面電車と岐阜の街」「路面電車」「路面電車マガジン」第24号 P1第 24号 P8      前のページへ    次のページへ



小タイトル     「路面電車マガジン」 第24号  P8


岐阜駅前(休止前)
 岐阜駅前(休止前)  2003年11月 撮影
塞がれた旧のりばへの階段
 旧のりばへの階段   2003年12月 撮影


12月 1日 岐阜駅前〜新岐阜駅前間 休止

2003年12月1日より、岐阜市内線の岐阜駅前〜新岐阜駅前間が休止されています。
休止期間は2003年12月1日(月)から2005年(平成17年)3月31日(木)までです。

運転休止中の岐阜市内線は新岐阜駅前電停が始発・終着駅となります。(休止期間中、岐阜市内線は全列車が新岐阜駅前での折り返し 運転となります。)
また同区間の施設(電停、線路等)は期間中撤去される模様です。

今回の休止はJR岐阜駅前の「主要地方道 岐阜停車場線」の道路工事に伴うものですが、名鉄では2005年3月31日限りでの 岐阜線区からの撤退を予定しているため、岐阜駅前〜新岐阜駅前間を路面電車が走る姿は二度と見られないという事になるのかもし れません。

国土交通省の国土交通白書では、路面電車(特にLRT)はこれからの公共交通の一翼を担うものとして高く評価されています。 (平成15年版に名鉄800形が写真付きで紹介されています。)
またお隣愛知県の豊橋鉄道では、駅前再開発の際に路面電車の線路が延長されました。

宇都宮、浜松、京都、等々全国の大都市でLRT新設を求める機運が高まる中、よもや岐阜の貴重な財産(もともとは市民有志が設立 した会社により敷かれた路線)である路面電車が無くなるような事は無いと私は信じています。


岐阜駅前のお知らせ看板を参考にさせていただきました。
一部内容が路面電車マガジン第24号 P2と重複しています。








「路面電車マガジン」 第24号  P8   Vol. 3 - 1      2004年10月18日
初版 2003年12月 4日
URL  http://www.minoden.com/mgz3/mgz24-8.html