「路面電車と岐阜の街」「路面電車」惜別 谷汲線谷汲線 廃線の旅  2017年 9月


 谷汲線 廃線の旅  2017年 9月



  
  「旧名鉄谷汲駅」の保存車両    2017年 9月 撮影





 
  黒野駅レールパーク    2017年10月 撮影

  旅のスタート地点「黒野駅レールパーク」。
  ほとんどの建造物が消滅したなかで、
  奇跡的に残った貴重な文化遺産。


 
  黒野駅レールパーク西端    2017年10月 撮影

  左が本揖斐、右は谷汲へと鉄路が延びていた。


 
  黒野〜黒野北口間    2017年 9月 撮影

  動き出した「名鉄廃線敷再生プロジェクト」
  岐阜市でもなんとか進められないだろうか。


 
  黒野西口駅 跡    2017年 9月 撮影

  たぶん、黒野西口駅跡。


 
  黒野〜黒野北口間    2017年 9月 撮影

  沿線は彼岸花の最盛期。


 
  黒野〜黒野北口間    2017年 9月 撮影

  参道を線路が横切っていた。


 
  黒野北口駅 跡    2017年 9月 撮影


 
  豊木駅 跡    2017年 9月 撮影


 
  稲富駅 跡    2017年 9月 撮影


 
  更地駅 跡    2017年 9月 撮影


 
  更地〜北野畑間    2017年 9月 撮影

  かつての撮影ポイントも、道路の拡幅工事で
  消滅寸前だ。


 
  北野畑駅 跡    2017年 9月 撮影

  今でも離合風景が目に浮かぶ。


 
  北野畑〜赤石間    2017年 9月 撮影

  先人が苦労して敷いた線路。
  遊歩道やサイクリングロードとして残せないだろうか。


 
  赤石駅 跡    2017年 9月 撮影

  もはやホームが何処だったかわからない。


 
  赤石〜長瀬間    2017年 9月 撮影


 
  長瀬駅 跡    2017年 9月 撮影

  ここまでひたすら歩き続けた。
  自販機前で少し休憩、水分を摂る。


 
  長瀬〜谷汲間    2017年 9月 撮影

  並行道路は交通量があって怖かった。
  ここだけは安心して歩ける。


 
  結城駅 跡    2017年 9月 撮影


 
  結城神社    2017年 9月 撮影

  結城神社にて、犬釘発見。


 
  長瀬〜谷汲間    2017年 9月 撮影

  杉木立ちを駆け抜ける赤い電車。
  もう二度と見られない。


 
  長瀬〜谷汲間    2017年 9月 撮影

  ついに谷汲駅が見えてきた。
  もう足が限界。


 
  旧谷汲駅ホーム    2017年 9月 撮影

  着いた〜。
  風が抜けるホームにて靴の紐を緩める。

  なごむ〜。

  岐阜まで戻るバスは月に1日だけ。
  樽見鉄道谷汲口駅への最終バスには乗れそうだ。
  次回はもっと計画を立てよう。






 


谷汲線 廃線の旅  2017年 9月   Vol.1      2017年11月 9日
前回 
初版 2017年11月 9日
URL  http://www.minoden.com/sekibetsu.tanigumi/st2017.09.html